诺力叉车——PSE /PSB-Series /PS 16W 详情介绍 主要特性
· 带CAN-BUS总线符合人机工程学的手柄，左右手都可方便的进行操作。
· 可选配EPS电转向系统。 | | | | · 高性能的DIN标准电池，适合长时间操作。 | | · 钥匙开关、急停开关、电量表。 | | · 设计有可存放包装膜、文件和写字板等多功能存放区域。 | · 可选配带防护臂的可折叠踏板。带橡胶衬垫的踏板确保了车辆在任何行驶条件下的安全。
· 可折叠踏板，在狭小空间操作时灵活性更高。 | | · 有多个门架高度可满足不同提升高度的要求。 门架系列化设计，满足不同要求的起升高度 | | |
简介
· PSE/PSB-系列和PS16W适合中等程度的堆垛作业，载荷为1200kg/1500kg/1600kg。
· 宽门架，高起升载荷，并具有良好的视野。
· 可选配可折叠踏板、防护臂和免维护电池，适合低强度载荷的应用。
· 采用交流驱动和CAN总线技术的手柄，提高车辆整体性能的同时并减少维护成本。
优点
· 高质量的交流驱动装置。
· 可选配的EPS电转向系统。
· 3PzS电池或免维护的半牵引电瓶。
· 载荷1500kg的车辆电池容量更高，操作时间更长。
· 不同的门架高度
· 设计有耐用并符合人体工学的多种存储区域可满足不同的存储需求。
· 可选配可折叠踏板与防护臂。
规格配置： | 特性 | 1.2 | 型号 | | PS E121) | PS B12 | PS B15 |
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| 1.3 | 动力 | | 电动 | 电动 | 电动 | | 1.4 | 操作类型 | | 步行 | 步行 | 步行 | | 1.5 | 额定载荷能力 | Q(t) | 1.2 | 1.2 | 1.5 | | 1.6 | 载荷中心距 | c(mm) | 600 | 600 | 600 | | 1.8 | 前悬距 | x(mm) | 684 | 684 | 678 | | 1.9 | 轴距 | Y(mm) | 1196 | 1196 | 1200 | | 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 900 | 920 | 1175 |
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| 2.2 | 满载时桥负荷，驱动侧/承重侧 | kg | 790/1310 | 790/1330 | 1255/1420 | | 2.3 | 空载时桥负荷，驱动侧/承重侧 | kg | 680/220 | 700/220 | 860/315 | | 轮子、底盘 | 3.1 | 轮子 | | 聚氨酯(PU) | 聚氨酯(PU) | 聚氨酯(PU) |
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| 3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | Æ×W (mm) | Æ252× 88 | Æ252× 88 | Æ252× 88 | | 3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | Æ×W (mm) | Æ80 × 70 | Æ80 × 70 | Æ80 × 70 | | 3.4 | 稳定轮尺寸 | Æ×W (mm) | Æ150× 54 | Æ150× 54 | Æ150× 54 | | 3.5 | 轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 | | 1x+2 / 2；2/4 | 1x+2 / 2；2/4 | 1x+2 / 2；2/4 | | 3.6 | 轮距， 驱动侧 | b10 (mm) | 686 | 686 | 686 | | 3.7 | 轮距， 承重侧 | b11 (mm) | 390/505 | 390/505 | 390/505 | | 基本尺寸 | 4.2 | 门架最低高度 | h1 (mm) | 1946 | 2096 | 1695 |
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| 4.3 | 自由提升高度 | h2 (mm) | 120 | 、120 | 1104 | | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 29002) | 32003) | 34004) | | 4.5 | 作业时门架最大高度 | h4 (mm) | 3355 | 3655 | 3943 | | 4.9 | 作业时手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 985/1420 | 985/1420 | 985/1420 | | 4.15 | 门架缩回时高度 | h13 (mm) | 81 | 81 | 81 | | 4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1844/1944 | 1844/1944 | 1875/1975 | | 4.2 | 车体长度 | l2 (mm) | 696/796 | 696/796 | 696/796 | | 4.21 | 总体宽度 | b1 (mm) | 696/796 | 696/796 | 696/796 | | 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/180/1150 | 60/180/1150 | 60/180/1150 | | 4.25 | 货叉外宽 | b5 (mm) | 570/ 685 | 570/ 685 | 570/ 685 | | 4.32 | 最小离地间隙 | m2 (mm) | 21 | 21 | 21 | | 4.33 | 通道宽度1000x1200跨货叉放置 | Ast (mm) | 2276/2376 | 2276/2376 | 2286/2386 | | 4.34 | 通道宽度800x1200沿货叉放置 | Ast (mm) | 2256/2356 | 2256/2356 | 2276/2376 | | 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1385/1485 | 1385/1485 | 1390/1490 | | 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 6.0/6.0 | 6.0/6.0 | 6.0/6.0 |
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| 5.2 | 提升速度 满载/空载 | m/s | 0.105/0.15 | 0.105/0.15 | 0.105/0.15 | | 5.3 | 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.13/ 0.11 | 0.13/ 0.11 | 0.13/ 0.11 | | 5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | 6/12 | 6/12 | | 5.1 | 行车制动 | | 电磁制动 | 电磁制动 | 电磁制动 | | 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 S2 60 | kW | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
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| 6.2 | 提升电机功率 S3 15% | kW | 2.2 | 2.2 | 3 | | 6.3 | 蓄电池根据 DIN43531/35/36 A，B，C非标 | | 3PZS，非标箱体 | 3PZS，非标箱体 | 3PZS，非标箱体 | | 6.4 | 蓄电池电压，额定容量 K5 | V/Ah | 2X 12/ 90 | 2X 12/ 90 | 2X 12/ 90 | | 6.5 | 蓄电池重量(+/-5%) | kg | 65 | 210 | 210 | | 6.6 | 根据VDI循环的能耗 | kWh/h | 1.4 | 1.4 | - | | 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | | 交流速度控制 | 交流速度控制 | 交流速度控制 |
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| 8.4 | 驾驶员耳边噪声水平，根据EN12053标准 | dB(A) | < 70 | < 70 | < 70 |
1) 无踏板、防护臂和电转向配置
2) 可选：1600mm
3) 可选：1600mm，2600mm，2900mm，3600mm
4) 可选: 2900mm和3400mm全自由提升配置
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